The Saab Group
Home | Sitemap | Contact us
Print Version
Praha, 22. listopadu 2004
Design letounu Gripen

Interakce letounu a pilota ovlivňuje úspěšnost leteckých operací

U příležitosti výstavy Skandinávský design – víc než mýtus, která se koná v Umělecko-průmyslovém museu v Praze, proběhne dnes setkání u kulatého stolu na téma technický design vojenských letounů Gripen.

Pozvání přijali přední odborníci z řad technických designérů a zástupců univerzit, kteří budou mít možnost dozvědět se více o vývoji designu, technickém vybavení  a řídících systémech stíhaček Gripen. Ze Švédska přijel na toto téma přednášet významný host - Johan Holmerg, letecký designer společnosti Saab.  

Nedílnou součástí švédské průmyslové tradice je úzká spolupráce mezi uživateli, návrháři, konstruktéry, zákazníky a výzkumnými pracovníky. To platí rovněž  pro vývoj letadlového systému Gripen, na kterém se od samého počátku podíleli i jeho budoucí „uživatelé“. Pokud by konstruktér pracoval samostatně, vnímal by pouze technickou funkci navrhovaného ovládání; pilot však tyto ovládací prvky vnímá jako prostředek k vykonání daného úkolu. Proto je velice důležitá otázka interakce pilota a letounu.  

Johan Holmberg pracuje ve společnosti Saab na projektech z oblasti Human-Machine Interaction (HMI) - interakce člověka a stroje více než 14 let.  Specializuje se především na letouny Gripen a momentálně se věnuje aspektu HMI ve spojitosti s konstrukcí nového displeje a integraci nových zbraní a detektorů do stávajících systémů letadel.

„Zobrazovací systémy hrají bezesporu centrální úlohu, ať už když pilot potřebuje získat navigační data nebo třeba vyhodnotit situaci k relevantnímu postupu. Kokpit Gripenu plně odpovídá filozofii ”Donť Need, Don´t Show” –  to znamená, že pilot získává pouze ty informace, které potřebuje k taktickým rozhodnutím či bezpečnému řízení letounu. Kromě technických aspektů - dobře navrženého displeje a ovládání - je neméně důležitá ergonomie. Prostředí kabiny pak může poskytnout pilotovi za všech představitelných podmínek maximální podporu,“ říká Johan Holmberg.

V blízké budoucnosti budou letouny Gripen zvládat takové úkoly, jakými je například automatické vyhýbání se terénním překážkám, vyskytne-li se riziko kolize  s pozemním objektem. Budou vybaveny též novým navigačním systémem, který dokáže lokalizovat pozemní základny bez jakékoli navigace ze země a dokáže na těchto základnách i přistát. Nadále však v kokpitu bude člověk, proto je i bude v blízké budoucnosti důležité sladit technické požadavky na letouny Gripen s možnostmi pilota.

 

Všechny dotazy týkající se této tiskové zprávy adresujte:
Marie Aktö, ředitelka komunikace pro střední Evropu, Gripen International
Mobile: +46 734 184216
Email: marie.akto@gripen.com