Cvičná ŘS Meteor s avionikou má všechny dynamické vlastnosti skutečné střely v operačním nasazení z hlediska hmotnosti, rozměrů a aerodynamických tvarů. Ještě důležitější je to, že se jako „ostrá“ střela chová i z hlediska hardwarového a softwarového rozhraní mezi ní a letounem.
Thomas Hellström, manažer projektu integrace ŘS Meteor u společnosti Saab, říká:
„Je to důležitý mezník a integrační proces byl prozatím velmi úspěšný. Vytvořili jsme pevný základ pro následující letové zkoušky. Na tomto prvním letu jsme ověřili, že systémy ŘS Meteor a letounu Gripen dobře spolupracují. Během letu se potvrdily deklarované vlastnosti instalované řízené střely a aktivní komunikace mezi ŘS a letounem v obou směrech.“
Před ostrými střelbami proběhnou ve Středisku letových zkoušek společnosti Saab v Linköpingu další testy demonstrující úspěšnou interakci stíhačky Gripen a řízené střely Meteor. První zkouška podvěšení geometricky přesného modelu ŘS Meteor na letoun Gripen proběhla v dubnu 2004. První test odpálení řízené střely z letounu se uskuteční v roce 2006 na polygonu Vidsel v severním Švédsku.
Martin Evans, ředitel mezinárodního projektu Meteor u společnosti MBDA, uvedl:
„Úspěšné absolvování této letové zkoušky znamená výrazný krok k prvním testům volného letu ŘS Meteor v roce 2006, kdy se ve Švédsku uskuteční zkušební odpaly demonstrační makety (Air Launched Demonstrátor – ALD) z letounu Gripen. Pro vývojový program Meteor je to důležitý moment, protože máme k dispozici skutečný hardware, který podstupuje realistické zkoušky na platformě stíhačky Gripen. Tento let je výsledkem vynikající spolupráce mezi společnostmi MBDA a Saab, díky níž bude program postupovat kupředu i před blížícími se testy ALD.“
O letounu Gripen
Gripen je prvním představitelem nové generace víceúčelových bojových letounů, který vstoupil do operačního nasazení. Využívá nejmodernějších technologií, a proto je schopen provádět širokou škálu bojových úkolů typu vzduch-vzduch i při podpoře pozemních vojsk, přičemž může používat nejmodernější zbraňové systémy. Gripen je konstruován tak, aby dokázal čelit současným i budoucím hrozbám, a současně splňoval přísné požadavky na letovou bezpečnost, spolehlivost, efektivní výcvik a nízké provozní náklady. Gripen je zařazen do služby ve švédském vojenském letectvu a Vzdušných silách Armády České republiky. Objednaly si jej rovněž vzdušné síly Jihoafrické republiky a Maďarska. Britská elitní škola zkušebních pilotů (Empire Test Pilots’ School - ETPS) provozuje Gripen jako proudový cvičný letoun pro pokračovací výcvik zkušebních pilotů z celého světa.
O programu Meteor
Řízenou střelu Meteor vyvíjí MBDA, přední evropská společnost zabývající se vývojem a výrobou přesně naváděných zbraňových systémů, s cílem splnit požadavky šesti evropských zemí na vyspělý systém ŘS vzduch-vzduch se schopností působit za hranicí přímé viditelnosti (Betone Visual Range – BWR) a operačními vlastnostmi zaručujícími převahu ve všech budoucích scénářích vzdušného boje. ŘS Meteor je koncipována tak, aby dokázala čelit novým zbraním s působností za hranicí přímé viditelnosti, a zaručuje dlouhý dostřel a vysokou pravděpodobnost zásahu, které společně zvyšují operační životnost a odolnost vůči poškození či zničení v bojové situaci. Pohonnou jednotku ŘS tvoří náporový tryskový motor, který dává Meteoru vysokou rychlost a energii potřebnou k zasažení rychlých a manévrujících cílů na dlouhou vzdálenost.
Snímky ze zkušebního letu můžete najít na webové adrese www.gripen.com v adresáři Gripen Image.
Další informace získáte od těchto pracovníků:
Owe Wagermark, ředitel pro komunikaci Gripen International
Mobil: +46 734 18 18 24, e-mail: owe.wagermark@gripen.com
Thomas Hellström, manažer projektu integrace ŘS Meteor společnosti Saab Aerosystems,
Mobil: +46 734 18 43 08, e-mail: thomas.hellstrom@saab.se
Další informace o společnosti MBDA a ŘS Meteor získáte od těchto pracovníků:
Carol Reed, vedoucí pracovnice pro externí komunikaci skupiny MBDA
Mobil: +44 (0) 7764 323 453, e-mail: carol.reed@mbda.co.uk, www.mbda.net
